Die Biker Union e.V. hat seit ihrer Gründung eine Vision: „Wenn viele ein bisschen tun, bewegen wir Großes". Bitumenrallye ist seit 2004 Synonym für das Straßenaudit der Biker Union e.V., durchgeführt aus der Sicht der Nutzergruppe motorisiertes Zweirad. Unsere Roadchecks, sonntags und auf zwei Rädern, beinhalten eine Vielzahl von Gesichtspunkten zur Verbesserung der Motorradsicherheit auf Straßen.
Wir richten unseren Blick auf straßenbauliche und betriebliche Mängel sowie auf Erfolgskontrollen aus unseren Gesprächen und Empfehlungen.
Im Rahmen von lokal durchgeführten Bitumenrallyes werden Daten und Fotos von kritischen Straßenabschnitten gesammelt und in den standardisierten Meldebögen des Instituts für Zweiradsicherheit e.V. erfasst.
Die Meldebögen übergeben wir den lokal zuständigen Behörden, greifen in persönlichen Gesprächen bereits bestehende Regelungen auf und diskutieren die Meldepunkte unter dem Gesichtspunkt Motorradsicherheit. So entstehen realisierbare Lösungen, um die gefährlichen Stellen für Motorradfahrer zu beseitigen oder wenigstens zu entschärfen.
Neben dem Ziel, einzelne Gefahrenstellen zu beseitigen, geht es bei unseren Bitumenrallyes um das Bewusstsein, ungeeignetes Material für Straßenreparaturen gar nicht erst einzusetzen. Weiterhin soll der Einstieg in einen umfassenden Dialog zum Thema motorradfreundlicher Straßenbau geschaffen werden. Neben Bitumen können auch scharfkantige Leitplankenpfosten, Rollsplitt, Sichtbehinderungen oder ungesicherte Verkehrsschilder zu Todesfallen für Motorradfahrer werden.
Die lokal entstandenen Meldebögen sammeln wir zentral und geben verunfallten Bikern zur Prüfung von Schadenersatzansprüchen gerne Auskunft.
Viele unserer über ganz Deutschland verteilten BU-Stammtische veranstalten jährlich eine Bitumenrallye. Bei der Kombination von gemeinsamen Fahren und ernsthafter, politischer Arbeit kommt der Spaß natürlich nicht zu kurz. Als Teilnehmer ist jede Bikerin und jeder Biker willkommen. Gruppen und Fahrgemeinschaften können gerne eigene Bitumenrallyes durchführen.
• In vielen Fällen werden unsere Empfehlungen aufgegriffen und umgesetzt.
• Gefährliche „Einschlagpunkte“ nach einem Sturz lassen sich mit relativ wenig Aufwand entschärfen, zum Beispiel durch das Versetzen von ungünstig aufgestellten Streugutbehältern.
• Gedankenlose „Pinseleien“ mit ungeeigneten Materialien werden rasch korrigiert.
• Die großflächige und damit unsachgemäße Verarbeitung von Bitumen wird zunehmend hinterfragt und durch Alternativen ersetzt.
Unsere lokale Präsenz durch ca. 60 BU-Stammtische ließ seit 2004 viele ständige Kontakte wachsen, welche durch Bitumenrallyes entstanden sind:
• Mitarbeit in lokalen Verkehrssicherheitsprojekten.
• „Kurze Wege“ bei neu entdeckten straßenbaulichen Problemen.
• Bewusstsein über Zweiradprobleme bei der Planung von Straßenbaumaßnahmen und Reparaturarbeiten.
• Bekanntmachen mit bereits bestehenden straßenbaulichen Vorschriften bei den Verantwortlichen.
Die Bitumenrallyes der Biker Union e.V. wurden 2013 durch das Bundesverkehrsministerium (BMVI) und den Deutschen Verkehrssicherheitsrat e.V. mit dem Ersten Preis im Ideenwettbewerb „Sicher auf Landstraßen“ ausgezeichnet.
Mit unserem Wissen und unserer Expertise aus den Bitumenrallyes werden wir als erster Ansprechpartner in Sachen Motorrad auf Bundesebene in Projekten
• der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt),
• des Instituts für Zweiradsicherheit e.V. (ifz),
• dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat e.V. (DVR)
• und der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (FGSV)
gehandelt.
Besonders unsere aktive Mitarbeit am MVMot, einer Zusammenfassung des „Stands der Technik“ im Straßenbau für motorisierte Zweiräder zeigt, dass unsere Expertise willkommen ist.
Als aktives Mitglied im DVR, der Bundesarbeitsgemeinschaft Motorrad (BAGMO) und dem Dachverband der europäischen Motorradfahrerverbände FEMA arbeitet die Biker Union an vielen weiteren Themen rund um das Motorrad.